車的內部與之前的老途觀基本一致，采用的還是上一代的家族化中控設計，雖然與近期推出的大眾新車相比，沒有特別的設計亮點。但依然十分耐看，并不顯得落伍，我們買車的要求就是簡單和實用。
舒適版比風尚版價格貴了3萬多，但多了很多配置，其中真皮座椅、真皮方向盤和全景天窗是劉陽非常看重的，他寧愿多花這點錢，也要這些能夠體現檔次的配置，畢竟20萬都花了，也不差這幾萬塊了。
副駕駛座可以沒有電動調節功能，一是使用率不高，二是即使手動調節也不會太麻煩。但主駕駛座必須要有，開車的時候電動調節可以提高安全性和便利性。
上市多年的途觀，在車內依然保持了良好的做工和用料。門板上的材料以軟性材質為主，與現在部分日韓系、美系車型相比，絲路版途觀的做工優勢依然突出。
舒適版為自動空調，風尚版為手動空調，從實用性角度考慮，其實兩者相差不大。
這臺車是劉陽購入的第一臺車，在選車問題上花了不少心思，所以他倍加愛惜，平日里會經常檢查常見的油液和輪胎是否正常。
途觀絲路版，滿足了劉陽“用最少的錢辦最多的事”這一想法，雖然車身外形沒有做過多更改，但是全新動力總成和配置上的提升，讓我們看到了廠家的誠意，也滿足了很多消費者的需求。
劉陽點評：在現在的市場上，有很多新老車型兩代同堂甚至是三代同堂銷售的情況，但大多數廠商卻并未對老款車型進行升級優化，基本上只是利用剩余產能來創造更多的銷量而已。我在買車的時候也考慮過不少其他車型，經過不斷地遴選和試駕，才最終敲定了這臺“老途觀絲路版新車”。說它老途觀，是因為造型確實沒什么變化，說他新車是因為這套動力系統是第一次出現在途觀上。我用了老途觀的價格買到了大眾最新車型的動力系統，而且該有的配置都有了，基本上沒其他缺憾了，落地價20萬，這當然劃算了。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
122025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
京公網安備 11010102004670號